シマノバイカーズ2日目

シマノバイカーズ2日目が無事終了致しました。ご参加の皆さんお疲れ様でした。

見たことない泥さ加減とブレーキコントロールとシフターは流石と言うべき完璧な動きをしてくれて、2日間をサポート出来ました。久しぶりの泥コントロールを楽しめて、一瞬CJレースをしている錯覚に陥りました笑笑

雨が降らなくて終了までを寒さに耐えて何てならなくて、サポートライダー任務を遂行させていただきました。

先導をサポートや、ゴールのお迎えをウエーブしたりと楽しんでいました。

 

あまり泥さ加減は伝わらないとは、思いますが…。

激坂ヒルクライムも模擬レース一発目はトップでしたが、二発目は3位に。

皆さん大変お疲れ様でした。

明日からはサマーキャンプで、白馬週間。翌週はGRM合宿と目白押し！

トドメは、サマーイベントにアドベンチャー富士見ですよ！

シマノバイカーズ初日

シマノバイカーズ初日が終了しました！

まずはスクールから始まり、各レースの先導。

そして、ツーリングの電動アシストツーリングを同行して来ました！

僕もアシストバイクでしたが、物足りないスペック。欲を思わないと充分なスペックですが。

途中には旧道を歩いたり、歴史を触れてました。

古民家カフェのおぐちさんでケーキバイキングに。実はジャストタイミングで雨で雨宿り。じっくりと200年続く建物を語って興味ある話題をオーナーから聞きました。

会場に戻ると洗車の長蛇列。

計画していたダートクリテのデモンストレーションも残念ながら中止で、がっかりしましたが、仕方ないです。

明日も雨で予報ですが、全開で楽しんで行きます！

シマノバイカーズ始まりますよ

シマノバイカーズが始まる前日は、まずは打ち合わせでパノラマスキー場へ。

リハーサルはありませんが、先導の打ち合わせとスクール、ダートクリテのコースレイアウトなどを打ち合わせ。あとは、当日を迎えるのみとなりました。

明日は、朝イチから会場にいますが、スクールは行けず、先導とスコットブース、電動アシストツーリングにいる予定です。

ご参加の皆さん、雨予報を吹き飛ばして楽しみましょうね！

シマノバイカーズ！そしてイベントも！

あっという間の一週間ですね。
2週連続で富士見パノラマです。今期春より色々と水面下で動いてきたことが、お披露目になる形を見と届ける事。小学生の頃の運動会練習を2ヶ月永遠と繰り返し、開会式当日に貧血で倒れたのを思い出します（苦笑）
当日はそんなことのないように元気よく会場のアチラコチラにいますので、是非お声かけてくださいね。

そんなこんなですが、ミーティングや現場作業。色々な方と携わってきました。大企業だけにイベント時には細心の注意が必要だったり、とある一日は自転車でチェックしながら8時間も下見して地図と照らし合わせ手の確認。写真チェックやマーキング、枝打ちや草刈り・・・・。自らのイベントでもやっていましたが、基本的には同じ作業。今回はより作業効率化を計れたそんな貴重な経験が出来ました。

さて！そんな2週間後に迫りましたが、僕もオリジナルイベント開催しちゃいます。
ゴンドラ、舗装路、林道、トレイルとパーティー。そんな2日間を皆さんで楽しじゃいましょうと言うイベントです。夜はバーベキューとビンゴゲーム！そして星空を眺めてキャンプ！締切は8/10までですので、是非お申し込み下さい！
詳しくは、イベントページで。
http://mashunevent.blogspot.jp

下準備へ

アフターフォローの本日はバイク洗車から。予備バイク合わせ、4台を一気にやっつけて。からのタイヤ交換。

雨が降る中で黙々作業して、チェーンソーやりーの鎌でひたすら草刈り。

泥々になったバイクを洗車して、リフレッシュ。バイカーズのツーリングルートを追い込み作業してます…。

全日本選手権レースレポート

©Atsushi Maruyama



期日:2017年7月23日　　場所：長野県富士見パノラマリゾート
天候：曇りのち小雨　気温25度　コース状況：ウエット
機材
バイク：SCOTT/スパークRC7002017　メインコンポーネント：シマノ／XTR・Di2
ホイール：シンクロスXRブースト　
ハンドル、ステム、シートポスト：タイオガ
グリップ、サドル：エルゴン
サスペンション:FOX RACING SHOX /(F)32 Step-Cast 27.5 100mm CTD ADJ 1.5"taper (70pslサグ値20%)Kabolt15x110Boost コンプレッション+3 ファーム+0 (体重61kg) 

サスペンション：FOX RACING SHOX/(F)32ステップキャスト27.5/100mmADJ カボルトｘブースト(50psl)コンプレッション+1／（R）FOX RACING SHOXヌードトリューションスコットカスタム100-70mm(130psl)
タイヤ：IRCタイヤ/シラクチューブレスレディー27.5x2.25（1.5bar)
ヘルメット：SCOTT/セントリックプラス/ブラックRCイエロー
サングラス：OAKLEY/JAWBREAKER/Lenz Crear
バイクジャージ：ウエイブワン/レジェフィットスコットデザイン
シューズ：シマノ/SH−XC9・シマノブルー
チェーンオイル：フィニッシュライン/セラミックワックス＆ウエットルブ
サプリメント：グリコパワープロダクション
レース前）エキストラバーナー、ワンセコンドHCA
レース中）クエン酸&BCAA、ワンセコンドライチ
レース後）ゴールデンタイムプロテイン、ジョイントプラス、プロスペックグルタミン
サプリメント：パワーバー
レース前）パワージェルショッツコーラ＆オレンジ
レース中）パワージェル/グリンアップル＆バナナ
レース後）エナジャイズ/チョコ＆バナナ、プロテインバー

結果：18位

30回目を迎える全日本選手権大会。この大会に向ける意気込みはレースを走ることだけじゃなく計画的にトレーニングを積み、ブースや機材とスタッフ。山積みになったミッションを少しづつ進行させて、スタートラインに気持ちよく準備を進めていた。更にはスタッフクルーのジャージ制作や、バナーとポストカードのファンサービスも大事なミッションの一つなのだ。

へルメットとサングラスもニューカラーでリハーサルを組み上げてゆく。コースの試走は地元ホームだけに春の富士見と例年のバリエーションで連結させる。近年流れのないレイアウトになる事も十分承知だが、まさかのロックセクションとAダッシュの折り返しに唖然。既に決まった事とは言えど、世界との壁と常設の富士見を生かされていないレイアウトに何とも言えない。試走を投げ出して、ダウンヒルへ行きたいほどスピード感のない残念な気持ちだったことは言うまでもない。

それでも、決まったことに関してはやるしか無い。ライン取りやギアのタイミングなどを見てはインプットしていく。最近投入のソニーアクションカムも使い、試走を更に覚えていた。時代の便利さは偉大だ。

そして、フロントサスをステップキャストにすることで、ハンドリングの軽さとスピードの加速性能が変わっていることも武器だ。特にジャンプセクションでは加速スピードが上がり入りの速度が上がって漕ぎの軽さがあのだった。2秒から3秒の伸びがあり、タイムを短縮できるのは凄い。

決戦日の当日は、前日のゲリラ豪雨から雲は滞在してしまい降っては止みの繰り返し。珍しい富士見パターンに、引き出しを知りすぎているだけに迷いも。タイヤ選択やら準備に振り回されて会場入りしてしまった。

ユースクラスでの蜂騒動やU23、女子エリートとチーム員は全て苦戦を強いられる展開だった。実力を出せていない、皆で乗り切った練習も天気のように曇っている。今にも降り出しそうな天気を見つめ、降り出すと思った予想のレース前もギリギリまで悩まされたが、既に時間切れ。カウントを待ち構えスタートまでを集中した。

©hidehiro itou

飛び出す瞬間のブレーキ開放からの走り出す瞬間。練習で積み重ね、完成形となったスタートダッシュはペダルの脚がハマればこちらのもの。今までにないくらいのスムーズさで飛び出して加速してゆく。第一コーナーのバンクでは7位で飛び出し、久しぶりのレース感を研ぎ澄まし今日一番の走りだった。

©Atsushi Maruyama

それが不思議なくらい大失速。決してオーバーペースではなく、この大会に向けた練習は全てドライコンディション。今の最大の滑る路面にどうにも対処することが出来ず、ロック＆ログでは滑り出し、ダートクリテエリアで加速。集中力が途切れ途切れになりながら、苦戦を強いられる展開となった。

©Atsushi Maruyama

順位も17位から一時は20位へと転落。どうにも空回りが続き後半戦を迎えた。ブレーキをする毎に滑り過ぎラインアウト、いつもならスピードを上げて力強く走る区間も時間だけが過ぎてゆく。

©Atsushi Maruyama

集団から少しずつ抜け出そうと加速するもスリップダウンで進まない。少し前にいるライダーを抜けば、後ろからまた違うライダー抜き去られて順位は変わらない。ボトルで受け取る数字もダブルフィードで早めのスパートとタイムアウトの戦いとなり、とにかく必死にバイクを進ませた。

©Atsushi Maruyama

ゴールは何とか完走へと持ち越し、18位でゴール。全くベストを尽くせなかった今大会は焦りと準備不足で終わってしまった。つまりは来年へと持ち越し。

チームクルーも3年目でいい形で連携を取っていただきました。
応援いただきました皆様、会場でお会い出来ました皆様、ライバルの皆様大変ありがとうございました。

TEAMSCOTT　松本駿

大会関連サイト：http://ncs.dynoco.jp
大会リザルト：http://wakitasoft.com/Timing/Results/2017/20160723/XCO_Result01.pdf


SCOTT BIKES　http://scott-japan.jp

FOX RACING SHOX http://www.ridefox.jp/

SHIMANO http://www.shimano.com/

OAKLEY http://oakley.jp/

WAVE ONE http://www.wave-one.com

iPran http://www.iplan-inc.co.jp/
I-NAC http://www.nsg.gr.jp/i-nac/

SUN MERIT BIKE FIT STUDIO http://bikefit.jp
POWERPRODUCTION http://www.glico.co.jp/info/pwr_pro/intro.htm

POWERBAR http://www.powerbar.jp/

TERZO http://www.piaa.co.jp/category/4rin/carrier/cyclecarrier/

TOPEAK http://www.topeak.jp/

FINISHLINE http://finishline.jp/

FUJIMIPANORAMA http://www.fujimipanorama.com/summer/index.php

AIR http://www.airsleep.jp 　

FEEDBACKSPORTS  http://www.mizutanibike.co.jp/brand/detail.php?cd=45 

SAKO7socks:http://www.cyclingwear.jp/blog/sako/

チームオフィシャルブログ：http://teamscottjapan.blogspot.jp

Facebookファンページ：TEAM SCOTT JAPAN

全日本選手権終了

全日本選手権応援ありがとうございました。

スタート直後は6位でベストマッチングしてましたが、タイヤ選択ミスもありリズムを崩してしまいました。

18位でした。

しっかりリセットして、後半戦走ります！

お土産もサプライズで大変嬉しいです！

トレイルライド

軽めのライドと言いながら、やっぱりロングに？アイナックOBが集うようにイキルがやって来ました。

ウホホッなトレイルとカメラ撮影しながら下山すると？か、カメラが無い…。

午後からバイクで回収へ。

あっさり見つかりましたけど、あの時探すのにかなり上まで徒歩だったらと考えるとこれは正解でした。

梅雨明け宣言からの決戦日はまさかの雨予報。ゲリラ豪雨と考えるべきですか！

最後に動画をどうぞ！

今週のはじまりは

田沢湖をスキップした週末はホームのパノラマで練習会してました。

昨日もさらにあげて、今日は緩めのトレイルライド。レーシングスーツの方が涼しいかも？でも、頑張らずに乗るってミッションですから。

庭にある梅の木もようやく実をつけたと思うと天候不順であっと言う間に色が！慌てて収穫。洗って梅干しと梅酒にしましたとさ。

あっと言う間の4日間

気がつけば夕暮れ。充実した日々を過ごしています。周囲を取り巻く環境と頼って来てくださる皆様に感謝の日々です。

忙しくなる合間に先日やって来たおニューのロードシューズをようやく初おろしして、午後にはパノラマにて練習。

土曜日は練習、設営、木苺狩りからの外食。

ハッピー食堂でお決まりのローストビーフ丼でチャージ。

そして、最終戦らしい盛況な人数での富士見DC。その数50名！お疲れ様でした！

翌日は國井さんとロングライド。

で昨日は妙高でコーチングライド。

さてさて、少しアクティブライドし過ぎで、身体能力が低下して来ました。実は月曜日にギックリ首たるものが発祥して寝違えた感半端ない苦労しています。三日目の本日も可動域が狭くて、苦痛です。

休むしかないですね。

TEAM Tranning 1

ソニーアクションカメラを色々と駆使して使っていきたいと思います。皆さんも良くありがちだと思いますが？マイクロSDを入れ忘れたり、バッテリー入れ忘れていたり（笑



簡単に操作ができるのにこんな単純ミスって困りますね。でも、リモコンで確認できたり、スイッチが連動できたりと色々機能が備わっているのはさすが、メイドインジャパン！細かいところに目が行き届いています。



少しづつ走るライダー目線で、色々な動画配信していきますね。

妙高

この二日間は、妙高でアイナックの授業でした。まずは初日は雨上がりからのピーカン。

2日目の本日は、インドアパークでパークライド。

ご覧のジャンプ台やらプールを走って、締めにローラー。

基本動作を考え直して、スキルアップになりました。